“现在五菱mini已经可以正式排产了，咱们要不要先进行小范围的试点发售，在省内先销售打打热度。”

一名高管建议道。

姜泽抬手：“先不急，等正式文件的公开，官方率先表态了，我们在发布新车宣传，顺便在广告和线下宣传提一提老头乐的安全性差以及交通危害……

反正这个赛道，已经是我们五菱预定了，其他的大厂，现在看来几乎没有任何的车型开发。”

在姜泽看来。

稳了！

已经彻底的稳了！！

他承认，之前那家叫星辰的老头乐厂商，的确是有点小聪明，取得了一点小小的成功。

可与他们这种传统主机厂相比，造势和布局能力，还是相差太远了！

一二三四线城市市场的赛道，才是真正需要角逐和竞争的地方。

而老头乐车型，最多不出三五年，不光在城市内卖不出去，就连边缘城市和农村，也不会有多大市场了！！

……

一周过后。

“操！！！”

连续几个月以来，官司不断缠身的雷丁汽车，总算是将被起诉的法务问题给解决。

刚回到公司的周涛阴沉着脸，想到这段时间发生的种种一切。

忍不住对着空气怒骂一声！

是的。

败诉了。

毫无悬念的那种。

一审判决的时候，保时捷要求八百万侵权与品牌损失费用。

他们不服并进行上诉，结果导致就是败诉，最终经法院协调，赔偿280万，并且禁止了相关侵犯专利车型的生产和售卖。

这个结果周涛怎么可能服气。

当即找了一些地方关系，继续进行上诉，结果就是二审法院也维持原判。

没办法，只能认栽了。

证据链太充足，还好他们的相关车型并没有销售太多的量，否则赔偿额度不会只有这么点。

最让他感到羞辱的，是星辰汽车的起诉案子。

不知道哪儿找来的邪门律师团队，战斗力极强，明明是相当牵强的上诉理由，硬生生给他们在法庭上定了性。

尽管他们在法庭上一再强调，自己是抄袭的保时捷外观专利，并拿出了“保时捷案件”的判决书与赔偿证据。

可对方却通过星辰事先已经注册专利，并拿出了法案《gb/t34657》有关低速电动车的相关国家标准记录，强行给他们划上了等号。

知道吗？

就踏马很诡异！！

造了这么多年摩托车、再到三轮车以及老头乐，他们都不知道还有这么一种国家规范，是能把老头乐给划入相关标准的。

可就愣生生给对方的律师团队翻了出来。

反观他们这边的法务团队，面对人家的专业性，只能用“菜如狗”来形容。

最后没办法。

雷丁汽车只能再度屈辱的认下了这次败诉。

但由于证据链和相关依据毕竟不是非常充足，而且法案只有相关车型的建议规范，却没有更严格的类似机动车类型的执行标准。

最后判决赔偿是三十万金额。

经此一役，周涛也是服气了。

不过。

在这过程中也不是光打官司了，他们下一代的老头乐车型“雷丁d60”，已经是研发出来了。

……', '')