干办里面有一个档案室，保密级别为最高，武装战士二十四小时守护。

    在这里面，放着所有飞机的资料。

    在歼-20这个分类下，一份技术性能指标表清清楚楚地写着：

    歼-20的最大飞行速度为25马赫，超音速巡航速度为15马赫，在试飞中，完成了90分钟的超音速巡航，最大距离为1900公里。

    该机最大航程为4800公里，最大作战半径为1500公里。

    为歼-20配套主要武器为pl-10、pl-15、pl-17，涵盖了近距格斗、中远程攻击、超远程攻击三种模式。

    其中，pl-17超远程空空导弹拥有高达500公里的最大射程，能够将歼-20的最大作战半径延伸至2000公里。

    在配套武器中，还有一款射程达1000公里的超远程空空导弹项目已经立项。

    在不考虑隐身的情况下，歼-20可以携带4枚这种射程1000公里的空空导弹，在敌方的预警机作战范围之外，对敌方的预警机进行超远程精确攻击。

    在空军的作战体系中，歼-20的任务是踹门，把敌方的防空网络撕开，歼-10、歼-11等战机后续跟进进行撕裂作战。

    打击敌方防空网络最好的办法就是把他们的预警机打掉，把他们的地面雷达基地打掉。

    东大正式宣布成功研制第四代隐身战斗机后，东大空军发布了一期宣传片，在里面明确提出了建设空军体系化作战20版本的目标。

    这个作战理论引起了美国空军的高度关注。

    他们在研究了东大空军近几年的装备种类后，赫然发现，东大空军是用理论来引领装备的发展，思路非常的明确。

    在冷战军备竞赛中，双方比拼的是单件武器装备的性能，美国人摸到了一些空地一体化作战的门路，但是他们还没来得及深入研究，东大空军已经完成了10版本的建设。

    这样的打击对美国空军来说极其巨大的。

    美国国会迅速通过了一项针对空军的特别拨款，在未来三年拨款150亿美元，专门搞空地一体化作战的建设。

    这点钱是杯水车薪的。

    按照美国空军的采购成本来计算，要完成这个体系的建设，至少需要1000亿美元。

    要知道，美国空军采购的咖啡，都要45美元一杯，而同样的咖啡，市场上卖2美元都属于是贵的了。

    歼-20首飞这天开始到春节，李干把其他事务放到一边，专心搞歼-20的试飞。

    正好是冬季，李干驾驶歼-20进行各种地形气候的长距离实战试飞，检验歼-20的全地域全天候作战能力。

    参加歼-20试飞的，都是第2航空教导旅精挑细选出来的高手，这些人全都有击落战绩，非常清楚空军要的是什么样的战机。

    在三个月的试飞里，李干率领的试飞组提出了一百多项改进意见，极大地助力了项目的推进。

    李干开发出了一套全新的试飞模式。

    即增加试飞飞机数量，一口气生产7架原型机，其中5架用于试飞，将所有试飞项目分为五大类，采取同时推进、综合分析、逐步改进的办法来进行。

    如此一来，试飞速度大大提高，以前需要三个月才能完成的试飞工作，现在只需要一个月就能完成。

    1984年春节过去后，歼-20竟然已经达到了量产标准，速度快得令人吃惊。

    出于谨慎考虑，空军决定首先在第2航空教导旅里装备歼-20，先装备一个中队12架，继续进行实战试飞。

    李干在第2航空教导旅里成立了试验战术中队，他亲自担任队长，频繁转场各地机场进行实战试飞。

    歼-20是撕裂第一岛链防御的关键装备。

    3月份，李干率队转场到了东南沿海大力空军基地。

    这个基地是对海最前沿，部署了2个战术航空大队，飞机数量多达56架。

    不过，只有一个大队装备的是歼-10c，更新的歼-10d没有装备，另一个大队装备的是歼-7e战机。

    按照部署原则，精锐战机平时是部署在二线的，战时再转场到一线机场。

    李干率领试验战术中队进驻后，该基地的安保等级、保密等级提升到了最高等级。

    马上要进行的是突防试飞。

    这一天早上，一场小雨之后，天空放晴。

    李干驾驶01号歼-20滑出了机堡，直接来到跑道的起飞位置上，等待塔台指令。

    在塔台负责指挥的是张二标，空军参谋长刘长银等高级将领也都在。

    今天是实际检验歼-20隐身效果的实战试飞。

    一架空警-2000大型预警机已经从另一个机场起飞，按照时间节点进入了东海上空，继续向东飞行1500公里，到达了菲律宾海中部上空。

    这架预警机开始在那里进行盘旋飞行-->>，雷达向东进行探测。

    早在三十分钟前，关岛上的早期预警雷达就发现了空警-2000的踪迹。

    但是，空警-2000在1500公里之外停止了东进，刚好卡在关岛空军基地的作战半径之外。

    关岛空军基地司令官彭斯少将下令起飞值班飞机，前往菲律宾海中部上空查明情况。

    两架f-15c重型战斗机起飞，随后，一架加油机起飞，为这两架f-15c提供加油服务。

    一个多小时后，两架f-15c抵达了空警-2000所在的空域，对该机进行监视飞行。

    这里是国际公用空域，美国空军却当成了自己的领空。

    空警-2000上的指挥班子明确告知这两架f-15c：我方正在进行例行训练！

    两架f-15c没有离开，但也不敢有过分的动作。

    虽然苏联从远东地区全面撤退了，但是东大、美国之间的友好关系和大量合作依然是在进行中的。

    在大家看来，两国正处于蜜月期呢，面上的事情是不好太过火的。

    问题在于，这是东大空军第一次出现在距离海岸线1500公里的菲律宾海上空，距离关岛1500公里。

    这挑动了美国空军的敏感神经。

    关岛是美军在西太平洋最重要的军事基地，上面有空军基地、海军基地、雷达基地，岛上部署的大型早期预警雷达探测距离高达3000公里。

    也就是说，东大空军的飞机一飞出海岸线，就进入了关岛雷达基地的探测范围里面。

    这时，李干驾驶01号歼-20起飞了。

    他爬升到6000高度后，加速向东飞行，越过民航航线范围之后，他爬升到11000米高空，开启了超音速巡航。

    地面雷达、空警-2000每隔一分钟，就会向李干通报一次位置信息。

    不过，李干才飞出去一百多公里，地面雷达就失去了01号歼-20的目标信号，只有敌我识别装置在提醒着众人，01号歼-20正在按照计划向东做突防飞行。

    无疑，这说明歼-20的隐身能力达到了要求。

    李干接近了空警-2000所在的空域，关岛上的大型早期预警雷达毫无反应，根本没有探测到歼-20的信号。

    两架f-15c完全没有意识到，有一架先进战机正在高速接近中。

    李干目视到了空警-2000，也看到了一左一右夹着空警-2000的两架f-15c战机。

    他关掉超音速巡航，打开加力后，机头瞄准了其中一架f-15c的尾部，高速飞了过去。

    “嗖！”

    01号歼-20从那架f-15c的一侧疾飞过去。

    美空军飞行员只觉得眼前一花，一个黑影一闪而过，他立即询问僚机，“大卫，你看到什么了吗，有一架飞机向我的机头方向飞过去了。”

    僚机一愣，说，“我没有任何发现。”

    “打开雷达搜索。”长机飞行员立即指示，随即询问地面，“地面雷达有任何发现吗，空域出现了第二个目标。”

    好一阵子，地面塔台回复，“早期预警雷达没有任何发现，你们要做对空搜索。”

    两架f-15c打开机载雷达搜索了半天，什么都没有发现。

    “是你眼花了，没有第二个目标。”僚机飞行员说。

    长机飞行员不得不怀疑是自己的幻觉。

    此时，李干已经在距离关岛1000公里的位置了。

    李干看了眼北斗卫星系统机载终端上的相对位置，心里迅速计算了一下，立即呼叫塔台，“塔台，我准备按计划突防了。”

    “洞幺，注意目标的地面防空导弹。”刘长银说。

    李干回复，“明白。”

    关岛的所有对空警戒雷达毫无反应。

    在北斗卫星系统的机载终端上，李干能够像用导弹地图一样，看到自己的实时位置以及关岛的位置信息，以及两者的相对位置信息的变化。

    通常而，低空突防是成功率最高的空中突防方式。

    因为地球曲率的关系，雷达对低空的探测距离受到限制，因此才出现了空中预警机，把雷达搬到高空去，看得更远，对低空目标的探测也更远。

    但是，这一次突防试飞是为了检验歼-20的隐身能力，所以，李干选择的是高空突防方式。

    他保持在12000米的航高，再一次开启了超音速巡航，机头直指关岛。

    此时，一架在运-10基础上搞出来的运油-10加油机从大力空军基地起飞，先向东北方向飞行了几百公里，然后折向东南方向，将会在规定的时间节点里抵达指定空域，为01号歼-20补充油料。

    因此，在突防试飞结束后，李干还要进行歼-20的第一次远海空中加油测试！

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